STIRI AUTO GERMANIA

Membrii asociatiei producatorilor si dealerilor auto din Marea Britanie nu sunt interesati deocamdata de un eventual parteneriat cu Dacia, cu toate ca grupul Renault a anuntat intrarea marcii pe piata britanica incepand din 2012.
"Am verificat la departamentele relevante din cadrul SMMT (The Society of Motor Manufacturers and T (...)

Profitul net al Skoda Auto AS, divizia ceha a companiei germane Volkswagen AG, a scazut anul trecut cu 68 la suta, la 3,46 miliarde de coroane (184 milioane de dolari), din cauza volatilitatii cursului de schimb si a conditiilor "nefavorabile" de pe piata auto, pe fondul crizei financiare mondiale, transmite Bloomberg.

Totusi (...)

Romania a vandut in Germania anul trecut mai multe autoturisme decat a importat din aceasta tara si a trecut astfel de la un deficit comercial pe sectorul auto de 762,8 milioane euro in 2008 la un excedent de 306,4 milioane euro, potrivit datelor INS.
Presedintele INS, Vergil Voineagu, a aratat ca deficitul comercial in relatia (...)

Dupa ani de zile, in care Germania era principala tara de unde importam automobile, iata ca, anul trecut, Romania a reusit sa-si ia revansa. Cea mai mare piata auto din Europa a fost "asaltata" de marca Dacia, care a reusit sa vanda, anul trecut, 84.708 unitati, in urcare cu 231,3% fata de 2008.
Romania a vandut in Germania anu (...)

Automobilistii irlandezi vor avea la dispozitie un nou brand cu buget mic, compania Renault confirmand ca va vinde masinile sale Dacia in Irlanda. Se asteapta ca masinile construite in Romania sa fie vandute exclusiv printr-o selectie de dealeri Renault irlandezi, cu incepere din 2012, desi initial acestia vor avea doar un model (...)

Introducerea primei de casare a franat anul trecut exporturile germane de automobile second-hand spre Europa, chiar daca in cazul exporturilor cu destinatia Africa si Asia au inregistrat o crestere, potrivit statisticilor oficiale publicate vineri, informeaza AFP.
Potrivit Oficiului federal de statistica (Destatis), Germania a (...)

Dacia a profitat cel mai mult de pe urma primei de casare din Germania, marca auto romaneasca majorandu-si cu 200% cota de piata in Germania in 2009, comparativ cu anul precedent, scrie site-ul AutomotiveIT.
Din perspectiva cumparatorului, Dacia prezinta mai multe avantaje majore, cel mai important fiind pretul: atat modelul Lo (...)